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SYC6714并車裝置———-
它是發動機之間并聯用的一種附屬裝置,它可以將該機組的AC參數調整至與外部總線上的AC參數相一致，從而使當前發電機可以順利的并入到總線中去。
工作原理：它包含了相位角差部分，同步窗口范圍檢測部分，控制發動機轉速的穩定和增益調節部分。當檢測到當前發電機和總線之間的相位角差在預設同步窗口范圍內時輸出一個繼電器信號給外部并機裝置，如果這個相位角差不在范圍內時它會輸出一個模擬信號給調速器，快速的改變發動機轉速，令相位角差在范圍內，完成同步過程。通常的在調速性能良好的情況下，并車時間少于3秒.
技術參數：
發電機組及母電排交流電輸入...........
靈敏度.....................50VRMS-500mMS(線至線或線至中線)
頻率..........................................................50HZ或60HZ
隔離.....................................................1000V min
功率消耗...............................................〈 2.5VA
電瓶/直流供應要求（8至10端子）
低壓范圍(短路8 和9端子〉...................... 10-16Vdc
高壓范圍..................................................................... 14-40Vdc
電流需求.....................................................................小于200mA
性能( 和ESD系列控制器使用）
捕捉范圍.................................................................+4% 在3250HZ時
輸出電壓.....................................................................0.3-7Vdc
合閘角度范圍...............................................................1-25度
繼電器輸出容量...........................................................10A在28Vdc
相位差校正范圍.. ........................................................+-10度
二極管———同步顯示..................................................綠色
母線..........................................................紅色
發電機............... ,........................................紅色
直流供應......................................................紅色
同步器二作...................................................紅色
同合繼電器.................................................紅色
環境............
溫度范圍......................................................-40F至180F(-40C至+85C)
相對濕度........................................................................95%
震動....... ...........................................................5G (20-200b)
重量................................................................1.51b (0.68Kg)
安裝..............................................................任何方向，建議垂直
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