秦皇島煤炭庫存兩周內下降了近100萬噸,但這并非意味著煤炭產業已經回暖。3月24日,記者多方采訪了解到,由于鋼鐵、水泥需求仍軟弱,電力需求增長仍需觀察,使得未來對煤炭的需要量可能增長有限,煤炭業將再次面臨庫存壓力。

　　記者了解到,截至3月24日,秦皇島煤炭庫存為579萬噸,較兩周前（3月10日）的672萬噸猛降了近100萬噸,降幅達14%。

　　與此同時,記者從廣州港獲悉,其近兩周廣州港集團煤炭庫存總量,由3月11日的210萬噸降至3月23日的194萬噸,降幅約8%。

　　“據了解,華東等地電廠的發電量在不斷恢復,其中華能電廠更是已經滿負荷運行。”煤炭運銷協會一位權威人士向上海證券報表示,預計一季度電力企業將全部盈利,并且進一步拉動對煤炭的需求。他樂觀地指出,目前秦皇島煤炭價格保持穩定,而山西等地煤炭坑口價還在上漲。

　　但他同時表示,雖然煤炭主要運輸港口去庫存化成效顯著,但與去年相比,煤炭需求總量還是下滑的。

　　記者注意到,此一輪煤炭業去庫存化恰恰是受前期電力企業恢復性增長所致。但是,受近期鋼鐵、水泥等電力下游產業的需求減弱的影響,電力企業發電量有所回落,煤炭業將再次面臨庫存壓力。

　　“日前國家電力聯合會秘書長王永干透露,3月上旬日均發電量約為93.7億千瓦時,同比增速約為1.4%,延續2月份的增長勢頭。這似乎是一個非常樂觀的數據�！币晃环治鰩熣f。

　　但是,該分析師強調指出,王永干同時表示,從3月17日前后的發電量情況來看,又有所回落。“這恰恰是由于鋼鐵、水泥等終端產品的需求不足影響,電力需求又開始放緩造成的�！�

　　華泰證券鋼鐵業分析師馬克明在其研究報告中指出,“鋼廠再次面臨減產,第二次去庫存化行將開始。”與鋼鐵業相似的還有水泥業。

　　綜合上述信息可以判斷,在鋼鐵、水泥等產業第二輪庫存化到來之際,就是煤炭業第一輪去庫存化或快速終結之時。

　　興業證券的分析師也表示,實體經濟恢復情況弱于此前預期,電力產業下游需求復蘇并不明顯,總體經濟更多是在疲弱中反復。而受到下游工業企業的倒逼,未來煤價可能出現進一步回落。

　　該分析師指出,由于需求不足,煤炭中間商承受價格倒掛難持久,且最終將演變為對目前仍上漲的坑口煤價的擠壓,從而產生第二輪煤價回落。