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危險(xiǎn)品車(chē)輛解決方案 
(發(fā)布日期:2011-4-7 10:11:43) 來(lái)源:廈門(mén)藍(lán)斯通信
 
   
門(mén) 藍(lán)
城市交通運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化整體方案專(zhuān)業(yè)提供商
 
 
險(xiǎn)
運(yùn)
車(chē)
監(jiān)
 
 
 
聯(lián) 系 人:林 升元
聯(lián)系電話:0592-5799650                              傳  真:0592-5765080     
地    址:廈門(mén)火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)業(yè)大廈510#          郵    編:361006
網(wǎng)  址:http://www.xmlenz.com                      E-mail:lenz@xmlenz.com
 
目  錄
 
 
 
 
 

一、公司簡(jiǎn)介

廈門(mén)藍(lán)斯通信公司是一家專(zhuān)心致力于工業(yè)領(lǐng)域無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通信產(chǎn)品(GSM/GPRS/EDGE/CDMA /EVDO)和GPS車(chē)載終端、公交智能化系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè),是城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化整體方案專(zhuān)業(yè)提供商,座落于國(guó)家級(jí)火炬高新區(qū)—廈門(mén)火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。
公司自主研發(fā)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸GPRS/CDMA、無(wú)線視頻產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地環(huán)保、油田、煤礦、水利、氣象、電力、市政、公安、交通等行業(yè);自主研發(fā)的GPS車(chē)載終端及城市智能交通監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于上海、重慶、大連、東莞、泉州等各大城市,深受用戶(hù)好評(píng),我司GPS智能車(chē)載終端研發(fā)生產(chǎn)達(dá)到了國(guó)內(nèi)國(guó)際的領(lǐng)先水平。
 本著“客戶(hù)至上、服務(wù)市場(chǎng)”的宗旨,憑借強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍、一流的品質(zhì),豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公司業(yè)務(wù)遍布全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,贏得了廣大用戶(hù)的衷心支持和信賴(lài)。藍(lán)斯通信助力GPS行業(yè)應(yīng)用,效率大于想象!我們將根據(jù)市場(chǎng)需要和客戶(hù)需求,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。藍(lán)斯通信愿與您攜手共創(chuàng)智通交通事業(yè)發(fā)展的美好明天。
 
 
 
 
 
 
 
 

二、前言

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)進(jìn)步,道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)日漸增多,對(duì)城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來(lái)越大,危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題得到了越來(lái)越高的重視。城市每天多輛液化氣運(yùn)輸車(chē)輛在街上行駛,行駛的安全監(jiān)控問(wèn)題一直令運(yùn)輸單位和消防部門(mén)頭痛。以前車(chē)輛行駛在外,公司只能通過(guò)高頻電話聯(lián)系,十分不便。而且一旦發(fā)生事故,有關(guān)不能不能及時(shí)處理。
  因此建立一套能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度,統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。3G技術(shù)(GPS、GIS、GPRS)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。利用高科技全面監(jiān)控危險(xiǎn)品車(chē)輛,就能在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解車(chē)輛在市區(qū)的位置,顯示車(chē)輛的瞬時(shí)速度,以及圖象抓拍,實(shí)時(shí)了解車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)情況,同時(shí)能將每個(gè)駕駛員的超速紀(jì)錄、違規(guī)路線等信息存儲(chǔ)在中心數(shù)據(jù)庫(kù)。
  危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的需求特點(diǎn)是:
u      安全運(yùn)輸保障要求高
u      對(duì)報(bào)警信息要求快速反應(yīng)
u      對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路線和區(qū)域限制嚴(yán)格
u      對(duì)車(chē)輛運(yùn)行速度控制嚴(yán)格
  
我們的優(yōu)勢(shì):
1、GPS車(chē)載終端優(yōu)勢(shì)
◆    技術(shù)領(lǐng)先性:
GPS車(chē)載終端穩(wěn)定與否,就是GPS定位信息無(wú)線傳輸是否穩(wěn)定,是否能保證中心隨時(shí)可以監(jiān)控到車(chē)輛。我司一向致力于工業(yè)領(lǐng)域的GSM/GPRS/CDMA無(wú)線數(shù)傳終端研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,積累了無(wú)線通信領(lǐng)域的強(qiáng)大開(kāi)發(fā)能力和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),是中心可以隨時(shí)監(jiān)控到車(chē)輛的技術(shù)保障之一,GPS車(chē)載終端內(nèi)嵌程序是在我司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸( DTU)平臺(tái)的基礎(chǔ)開(kāi)發(fā),該平臺(tái)的可靠性,穩(wěn)定性經(jīng)我司無(wú)線數(shù)傳終端廣泛的行業(yè)應(yīng)用中實(shí)踐檢驗(yàn)證明,這GPS車(chē)載設(shè)備同行中是絕無(wú)僅有的。
◆    產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性、穩(wěn)定性
我司GPS車(chē)載終端硬件嚴(yán)格按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn),所用器件都采用工業(yè)級(jí)器件,能夠確保在車(chē)載惡劣環(huán)境中,穩(wěn)定工作。
◆    產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),使用方便、靈活
產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提供了豐富的數(shù)據(jù)采集接口,能根據(jù)用戶(hù)需求制定所需功能。
2、GPS監(jiān)控平臺(tái)優(yōu)勢(shì)
◆    我公司開(kāi)發(fā)的GPS智通監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)是國(guó)內(nèi)唯一支持單平臺(tái)在網(wǎng)車(chē)輛過(guò)萬(wàn)的GPS監(jiān)控平臺(tái)
◆    我公司的地圖引擎是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
3、技術(shù)、服務(wù)綜合優(yōu)勢(shì)
◆  我公司是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體,沒(méi)有繁雜的流通環(huán)節(jié),產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)服務(wù)更有保障。

三、系統(tǒng)方案

1、 系統(tǒng)概述

本系統(tǒng)集成了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、GSM/GPRS/CDMA移動(dòng)通訊技術(shù)和Internet互連網(wǎng)技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在現(xiàn)有移動(dòng)或聯(lián)通移動(dòng)網(wǎng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
通過(guò)該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控所有在GSM/GPRS/CDMA 網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的目標(biāo)車(chē)輛。監(jiān)控目標(biāo)的行駛狀態(tài)信息數(shù)據(jù)、各類(lèi)報(bào)警數(shù)據(jù)、 GPS 定位信息以及圖片等依靠GPS終端通過(guò)GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控服務(wù)中心。在特殊情況下監(jiān)控中心可以對(duì)遠(yuǎn)程移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行斷油、熄火等操作。該系統(tǒng)具有全天候、全路線車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的功能,主要應(yīng)用于車(chē)輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢(xún)、安全報(bào)警、車(chē)輛檔案管理等多種用途。  

2、 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)主要由GPS車(chē)載終端、GPS監(jiān)控中心、監(jiān)控工作站等組成。車(chē)載終端與監(jiān)控中心之間通過(guò)GSM/GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)通訊。監(jiān)控中心與監(jiān)控工作站之間可過(guò)Internet網(wǎng)或局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。系統(tǒng)方案圖如下所示:

2.1、監(jiān)控中心

監(jiān)控中心是一個(gè)由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、通訊服務(wù)器等組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在本系統(tǒng)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)增容、系統(tǒng)備份等功能,并且可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與二級(jí)監(jiān)控中心聯(lián)接。
   1)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為Windows 2003,數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL SERVER 2000,使通訊服務(wù)器、系統(tǒng)管理工作站、監(jiān)控工作站等通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各自管理的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中存儲(chǔ)管理。對(duì)數(shù)據(jù)的集中管理不僅提高系統(tǒng)的安全性,而且也增強(qiáng)了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。
2)通訊服務(wù)器:通訊服務(wù)器是監(jiān)控工作站和車(chē)載終端通訊的中介,監(jiān)控終端的命令通過(guò)它向指定的車(chē)載智能終端發(fā)送,而車(chē)載智能終端返回的信息通過(guò)通訊服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)相應(yīng)的監(jiān)控終端。

2.2、監(jiān)控工作站

是系統(tǒng)的接收和處理車(chē)輛信息的工作終端,負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)中出現(xiàn)車(chē)輛報(bào)警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務(wù)器通過(guò)TCP/IP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,每臺(tái)終端負(fù)責(zé)處理各自管理范圍內(nèi)的車(chē)輛,包括接收車(chē)臺(tái)上傳的信息(報(bào)警信息、定位信息等)以及向車(chē)臺(tái)下發(fā)命令(鎖車(chē)、監(jiān)聽(tīng)等)。它是監(jiān)控中心與移動(dòng)目標(biāo)信息流通的接口之一。 主要有車(chē)臺(tái)參數(shù)設(shè)置、車(chē)輛監(jiān)控、車(chē)輛報(bào)警、圖象抓拍、車(chē)輛控制、語(yǔ)音功能、調(diào)度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。操作界面如下圖:
 

2.3、GPS車(chē)載終端

LZ8713A/LZ8953A GPRS/CDMA+GPS車(chē)載終端是藍(lán)斯通信公司成功研制開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO9001和工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造要求進(jìn)行生產(chǎn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。終端由GPS衛(wèi)星接收機(jī)、GRPS/CDMA通信模塊于一身,利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS/CDMA數(shù)字移動(dòng)電話網(wǎng)、GIS電子地圖等先進(jìn)技術(shù),具有全球衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)防盜(需外接防盜報(bào)警器或原車(chē)中控鎖,下同)反劫報(bào)警、監(jiān)聽(tīng)錄音、遙控?cái)嘤蛿嚯姟④?chē)載免提電話、歷史軌跡記錄、醫(yī)療/故障/信息求助、省電工作等功能。
 
 
主要性能指標(biāo)
工作電壓:9V-40V
主機(jī)靜態(tài)工作電流:<=100mA(電壓12V)
主機(jī)最大工作電流:<=500mA(電壓12V)
存儲(chǔ)溫度:-40~+85℃
工作溫度: -30~+85℃
報(bào)警開(kāi)關(guān)響應(yīng)時(shí)間:持續(xù)按報(bào)警開(kāi)關(guān)3秒
無(wú)線通訊參數(shù):
Ø        SIM/UIM卡工作電壓:3V/5V
Ø        支持雙頻工作
GPS模塊參數(shù):
Ø        冷啟動(dòng)時(shí)間<120s
Ø        熱啟動(dòng)時(shí)間<60s
Ø        定位精度<15米
    外形尺寸:125×80×36mm

2.4、圖象控制器

圖象控制器是藍(lán)斯通信自主研發(fā)的圖象抓拍設(shè)備,它把攝像頭拍攝的圖像信息經(jīng)過(guò)壓縮,通過(guò)GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳送到數(shù)據(jù)中心。本系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了超遠(yuǎn)距離的圖像監(jiān)控。
 
功能如下:
Ø        提供多種抓拍圖片參數(shù)。本GPS終端能夠支持兩種分辨率(CIF、QCIF)和三種圖片質(zhì)量(高、中、低)參數(shù),每次拍照最大可支持30張圖片連續(xù)抓拍。
Ø        支持四路攝像頭不同角度抓拍。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況,在車(chē)輛的不同位置上安裝攝像頭。在抓拍中,四路攝像頭能夠輪流拍照一張或者多張圖片。車(chē)臺(tái)同時(shí)只能支持一個(gè)攝像頭工作。
Ø        支持遠(yuǎn)程遙控實(shí)時(shí)抓拍,可根據(jù)需要任意時(shí)刻遠(yuǎn)程遙控抓拍,了解車(chē)內(nèi)狀況。
Ø        支持用戶(hù)根據(jù)不同的事件類(lèi)型觸發(fā)GPS終端抓拍。例如:當(dāng)發(fā)生搶劫等報(bào)警時(shí)會(huì)主動(dòng)進(jìn)行圖像抓拍,并將圖像傳輸給公司GPS終端目前可提供三種觸發(fā)事件,分別是:搶劫報(bào)警、點(diǎn)火和開(kāi)車(chē)門(mén)。并且為了滿(mǎn)足用戶(hù)后續(xù)需求,特預(yù)留信號(hào)傳感線束,提供其他事件觸發(fā)抓拍。同時(shí),為了盡最大可能節(jié)省GPRS/CDMA費(fèi)用,本GPS終端支持中心遠(yuǎn)程遙控事件觸發(fā)抓拍開(kāi)關(guān)按鈕和事件觸發(fā)抓拍實(shí)時(shí)上傳圖片開(kāi)關(guān)按鈕。
Ø        實(shí)拍效果如下圖:
主要性能指標(biāo)如下:
 
圖像壓縮格式    JPEG標(biāo)準(zhǔn)
圖像解析度 352x288/320x240/176x144
圖片存儲(chǔ)     30張(VGA)
視頻輸入     4路/BNC
視頻及控制通訊口   RS232串口協(xié)議(115200,N,8,1),標(biāo)準(zhǔn)RS232物理接口/TTL
工作環(huán)境     0 - 50C°,20% - 80%PH
電源輸入     +5V, 300mA(未計(jì)外部攝像機(jī))
功耗:5.0W
      

2.5、LCD調(diào)度顯示屏

大屏幕LCD液晶顯示,向駕駛員提供清晰、大容量、實(shí)時(shí)的信息交流、操作、查詢(xún)窗口等功能。顯示屏采用128×64圖形點(diǎn)陣液晶屏,每屏顯示四行,每行可顯示8個(gè)漢字,默認(rèn)顯示車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)信息。另外可顯示操作菜單等內(nèi)容。
 
 
 
 

四、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的功能,主要應(yīng)用于車(chē)輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢(xún)、安全報(bào)警、車(chē)輛檔案管理等多種用途。  
  1、方案特點(diǎn):
  強(qiáng)大的車(chē)輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能
  快速的報(bào)警處理機(jī)制,將意外情況帶來(lái)?yè)p失降低到最小限度
  提供多種監(jiān)控方式,可對(duì)特定區(qū)域和線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控
  可同時(shí)支持多種通信方式,包括GSM/CDMA短消息、GPRS
系統(tǒng)具有完整安全以及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定
 
  2、系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介:
l        車(chē)輛跟蹤監(jiān)控
系統(tǒng)建立起了車(chē)輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài),迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息,有多種監(jiān)控方式可供選擇。  
l        超速/停車(chē)報(bào)警
  危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛一般都有限速行駛的規(guī)定,并且運(yùn)輸途中不能隨意停車(chē)。監(jiān)控中心可以預(yù)先設(shè)定限制速度,當(dāng)車(chē)輛的行駛速度超過(guò)或者小于規(guī)定的閾值時(shí),將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息。以便監(jiān)控中心采取措施控,提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報(bào)情況。  
l        歷史軌跡紀(jì)錄查詢(xún)
  危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存,方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段,查詢(xún)?cè)摃r(shí)間段內(nèi)指定車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行歷史回顯,是事故分析的得力助手。  
l        緊急報(bào)警
  當(dāng)車(chē)輛遭遇緊急情況時(shí),只需要按下報(bào)警按鈕,車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警數(shù)據(jù),在監(jiān)控終端顯示出車(chē)輛位置,并聲光提示。另外,當(dāng)行駛過(guò)程中遇到險(xiǎn)情或發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等情況下,可通過(guò)車(chē)載終端的報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)并錄音。  
l        區(qū)域/偏航報(bào)警
  為了加強(qiáng)調(diào)度管理,一般要求車(chē)輛行使固定路線或者只能在特定區(qū)域活動(dòng)。在系統(tǒng)中為任務(wù)車(chē)輛預(yù)先設(shè)置行車(chē)路線,任務(wù)開(kāi)始時(shí),車(chē)輛行走路線及狀態(tài)開(kāi)始被監(jiān)控及記錄,如車(chē)輛未按預(yù)設(shè)行車(chē)路線行車(chē)或者駛出設(shè)定區(qū)域,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警,中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。  
l        車(chē)輛統(tǒng)一信息管理
  系統(tǒng)能夠車(chē)輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)臺(tái)號(hào)碼、車(chē)型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤(pán)號(hào)碼、用途等。系統(tǒng)將對(duì)車(chē)輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入,而后向用戶(hù)提供修改、刪除以及查詢(xún)功能。  
  3、系統(tǒng)效益:
l        全程監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況,運(yùn)輸安全真正有保障
l        輔助事故分析,事故情況有備可查
l        統(tǒng)一車(chē)輛信息管理,提高管理信息化水平
l        提高事故響應(yīng)速度,將事故的損失減小到最低限度  

五、系統(tǒng)報(bào)價(jià)

序號(hào)
名稱(chēng)
型號(hào)
價(jià)格
備注
1
GPRS+GPS車(chē)載終端
 
 
含CDMA天線、GPS天線
2
司機(jī)操作屏
 
 
 
3
圖像控制器
 
 
4路圖象 
4
紅外攝像頭
 
 
 
5
免提耳麥
 
 
 
6
鎖車(chē)?yán)^電器
 
 
 
7
GPS監(jiān)控平臺(tái)
 
 
 
8
電子地圖
 
自行采購(gòu)
 
9
服務(wù)器
 
自行采購(gòu)
 
 
10
工作站
 
自行采購(gòu)
 
 
 
 
 
 
 
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